The TGB Blade 1000i now has a very attractive appearance and improved technology. In the new model, the modified radiator cover and original LED headlights attract attention. A big innovation is the automatic transmission, which has a brand new japanese-reinforced design. And of course nothing makes the TGB Blade 1000i as popular as a powerful and reliable 2-cylinder V-engine, a switchable 2x4 /4x4 drive with two lockable differentials, power steering in three EPS modes. The vehicle's equipment includes a strong winch, attractive 14-inch aluminium rims, towbar, Full LED lighting and high-quality EVO gas shock absorbers with progressive springs.

Mikilon 180 to prawdziwy wojownik. Niestraszna mu praca w trudnym, błotnistym terenie. Automatyczna skrzynia biegów wpływa na komfort pracy, pozwalając zapomnieć o tym gdzie aktualnie znajduje się drążek zmiany biegów. Praktyczne bagażniki zamontowane z przodu i z tyłu pojazdu pozwalają przypiąć skrzynie i sakwy z najpotrzebniejszymi narzędziami. Po skończonej pracy bez wyrzutów można delektować się rekreacyjną jazdą. Moc przekraczająca 11 KM zapewnia sporą dawkę adrenaliny nie tylko na wyznaczonym torze. Jego mocne reflektory pozwalają bezpiecznie przemierzać nowoodkryte tereny również po zmroku. Szerokie i masywne błotniki chronią ridera podczas jazdy w najtrudniejszych warunkach. Wydajna chłodnica olejowa i pojemność 180 cm3 pozwala wydostać się z opresji bez obaw o przegrzanie silnika.