The low own weight (115 kg) and 10.8 hp of power powered by the Mikuni injection engine promises a huge dose of driving pleasure. Here'sJunak new 125 Racer. The design of the motorcycle makes it 10 000 you can not go unnoticed. The massive shapes, sharp lines and sporty rims of the aluminium wheels make the whole look very mature forJunak a category B motorcycle. The suspension is an optimized trade-off between comfort and handling precision. The drive unit of the new 125 Racer is distinguished by its racial sound, high working culture, as well as limited combustion. The engine is equipped with electronic fuel injection.

The ZXT 125 is a pass to the world of motoring and two extreme faces. On the one hand, extremely simple to drive a one-wheeler, on the other hand a sporty and defiant motorcycle for driving which is enough ordinary driving license category B. ZXT has a 124 ccm engine with a power of 10 horsepower. Compared to a small weight of 125 kg, this gives an exciting mix. The large tailpipe and massive wheels give the Romet ZXT a sporty feel. Adding efficient brakes, a modern dashboard and low operating costs, a picture emerges of the optimal motorcycle on a B-licence at a reasonably calculated price.

To wyjątkowa konstrukcja w segmencie motocykli 125 ccm na prawo jazdy B. Ogromne rozmiary sprawiają, że Junak M16 jest jednośladem niezwykle niepozornym. Jednocześnie design motocykla pozwala się wyróżnić i być zauważalnym na drodze. Wyjątkowe jest też serce Junaka M16. To dwucylindrowy silnik chłodzony cieczą i zaopatrzony w dwa zawory na cylinder. Podwójny, chromowany układ wydechowy pozwala delektować się niezwykłym brzmieniem od najniższej prędkości obrotowej. Jednostka napędowa o pojemności 124 ccm pozwala uzyskać moc 10.9 KM, co w pełni pozwala na dostojne podróżowanie zarówno w mieście jak i poza nim.

The low own weight (115 kg) and 10.8 hp of power powered by the Mikuni injection engine promises a huge dose of driving pleasure. Here'sJunak new 125 Racer. The design of the motorcycle makes it 10 000 you can not go unnoticed. The massive shapes, sharp lines and sporty rims of the aluminium wheels make the whole look very mature forJunak a category B motorcycle. The suspension is an optimized trade-off between comfort and handling precision. The drive unit of the new 125 Racer is distinguished by its racial sound, high working culture, as well as limited combustion. The engine is equipped with electronic fuel injection.

Vintage stanowi nowe i bardzo ciekawe uzupełnienie serii M12. Sprawdzona i ceniona konstrukcja otrzymała szprychowe koła, prostą kierownicę oraz nową kanapę. Junak M12 Vintage tym sposobem dostojnie nawiązuje bardzo klasycznych linii, które zostały uzbrojone w bardzo nowoczesne rozwiązania techniczne. Junak M12 Vintage pozwala rozwijać prędkość maksymalną 100 km/h, przy tym zapewniając sporą dozę komfortu. Junak M12 posiada jeden z największych rozstawów osi w swojej klasie – 1435 mm, który sprawia, że motocykl wyróżnia się pewnością prowadzenia, zarówno w zakrętach, jak i na dziurawej nawierzchni. Do dalszych wypadów zachęcają także duże koła, miękkie, dwuosobowe siedzisko, szerokie podnóżki oraz kierownica wyposażona w ergonomiczne manetki o sporej średnicy.