Usportowiona wersja dynamicznego motoroweru z manualną 4 stopniową skrzynią biegów. Konstrukcja nadwozia odsłania 4-suwowy chłodzony powietrzem silnik o mocy 3 KM. Osadzony jest na 18-calowych aluminiowych felgach, co sprawdza się idealnie zarówno na nierównościach, jak i w mieście. Lekka konstrukcja sprawia, że prowadzi się lekko i dynamicznie reaguje na ruchy kierowcy.
Data sheet
Specific References
The ZXT 125 is a pass to the world of motoring and two extreme faces. On the one hand, extremely simple to drive a one-wheeler, on the other hand a sporty and defiant motorcycle for driving which is enough ordinary driving license category B. ZXT has a 124 ccm engine with a power of 10 horsepower. Compared to a small weight of 125 kg, this gives an exciting mix. The large tailpipe and massive wheels give the Romet ZXT a sporty feel. Adding efficient brakes, a modern dashboard and low operating costs, a picture emerges of the optimal motorcycle on a B-licence at a reasonably calculated price.
Usportowiona wersja dynamicznego motoroweru z manualną 4 stopniową skrzynią biegów. Konstrukcja nadwozia odsłania 4-suwowy chłodzony powietrzem silnik o mocy 3 KM. Osadzony jest na 18-calowych aluminiowych felgach, co sprawdza się idealnie zarówno na nierównościach, jak i w mieście. Lekka konstrukcja sprawia, że prowadzi się lekko i dynamicznie reaguje na ruchy kierowcy.
905 bez wątpienia jest zauważalny, głównie za sprawą dynamicznego i masywnego wizerunku. Szeroko poprowadzone owiewki i agresywnie zadarty przód Junaka to oczywiste nawiązania do sportowych naked bikeów. Bez wątpienia każdy młody miłośnik jednośladów będzie mógł się poczuć dojrzale na ulicach. Junaka 905 wyposażono w sprawdzony i dynamiczny silnik, który współpracuje z donośnym, niskotonowym układem wydechowym. Junak 905 to również wiele sportowych akcentów. Nisko poprowadzone siedzisko pozwala zająć bardziej agresywną pozycję za kierownicą. 905 ponadto oferuje sportowe zawieszenie typu upside down, współpracujące z tylną sprężyną centralną. Po zmroku zachwyci Ciebie cyfrowy kokpit podświetlony niebieską barwą. Do tego oświetlenie w technologii LED.
The ZXT 125 is a pass to the world of motoring and two extreme faces. On the one hand, extremely simple to drive a one-wheeler, on the other hand a sporty and defiant motorcycle for driving which is enough ordinary driving license category B. ZXT has a 124 ccm engine with a power of 10 horsepower. Compared to a small weight of 125 kg, this gives an exciting mix. The large tailpipe and massive wheels give the Romet ZXT a sporty feel. Adding efficient brakes, a modern dashboard and low operating costs, a picture emerges of the optimal motorcycle on a B-licence at a reasonably calculated price.
The ZXT 125 is a pass to the world of motoring and two extreme faces. On the one hand, extremely simple to drive a one-wheeler, on the other hand a sporty and defiant motorcycle for driving which is enough ordinary driving license category B. ZXT has a 124 ccm engine with a power of 10 horsepower. Compared to a small weight of 125 kg, this gives an exciting mix. The large tailpipe and massive wheels give the Romet ZXT a sporty feel. Adding efficient brakes, a modern dashboard and low operating costs, a picture emerges of the optimal motorcycle on a B-licence at a reasonably calculated price.
Barton FR is not only a modern look, but also the latest technologies. The front LED headlight, LED direction indicators and rear lamp guarantee good visibility after dusk and allow you to be more visible on the road. An important element that also guarantees safety is the front hydraulic disc brake, which assumes about 70% of the braking force. Provides a more efficient braking distance compared to the drum brake. In addition, large wheels and an oil shock allow you to avoid many unexpected situations on the road.
Usportowiona wersja dynamicznego motoroweru z manualną 4 stopniową skrzynią biegów. Konstrukcja nadwozia odsłania 4-suwowy chłodzony powietrzem silnik o mocy 3 KM. Osadzony jest na 18-calowych aluminiowych felgach, co sprawdza się idealnie zarówno na nierównościach, jak i w mieście. Lekka konstrukcja sprawia, że prowadzi się lekko i dynamicznie reaguje na ruchy kierowcy.
