Choosing a quad is a technical decision, not just a purchasing one. In this expert guide, we explain how to analyze...
Blog categories
Search in blog
Archived posts
Junak 711 125 Skuter
Junak 712 125 Skuter
Junak 901
Junak 905 (EURO 4)
905 bez wątpienia jest zauważalny, głównie za sprawą dynamicznego i masywnego wizerunku. Szeroko poprowadzone owiewki i agresywnie zadarty przód Junaka to oczywiste nawiązania do sportowych naked bikeów. Bez wątpienia każdy młody miłośnik jednośladów będzie mógł się poczuć dojrzale na ulicach. Junaka 905 wyposażono w sprawdzony i dynamiczny silnik, który współpracuje z donośnym, niskotonowym układem wydechowym. Junak 905 to również wiele sportowych akcentów. Nisko poprowadzone siedzisko pozwala zająć bardziej agresywną pozycję za kierownicą. 905 ponadto oferuje sportowe zawieszenie typu upside down, współpracujące z tylną sprężyną centralną. Po zmroku zachwyci Ciebie cyfrowy kokpit podświetlony niebieską barwą. Do tego oświetlenie w technologii LED.
Junak 906 (EURO 5) Motorower
Junak 907
Junak M11 125 (EURO 4)
Junak M12 Vintage 125 (EURO 4)
Vintage stanowi nowe i bardzo ciekawe uzupełnienie serii M12. Sprawdzona i ceniona konstrukcja otrzymała szprychowe koła, prostą kierownicę oraz nową kanapę. Junak M12 Vintage tym sposobem dostojnie nawiązuje bardzo klasycznych linii, które zostały uzbrojone w bardzo nowoczesne rozwiązania techniczne. Junak M12 Vintage pozwala rozwijać prędkość maksymalną 100 km/h, przy tym zapewniając sporą dozę komfortu. Junak M12 posiada jeden z największych rozstawów osi w swojej klasie – 1435 mm, który sprawia, że motocykl wyróżnia się pewnością prowadzenia, zarówno w zakrętach, jak i na dziurawej nawierzchni. Do dalszych wypadów zachęcają także duże koła, miękkie, dwuosobowe siedzisko, szerokie podnóżki oraz kierownica wyposażona w ergonomiczne manetki o sporej średnicy.
Junak M12 Vintage 400 Motocykl
Junak M16 125
To wyjątkowa konstrukcja w segmencie motocykli 125 ccm na prawo jazdy B. Ogromne rozmiary sprawiają, że Junak M16 jest jednośladem niezwykle niepozornym. Jednocześnie design motocykla pozwala się wyróżnić i być zauważalnym na drodze. Wyjątkowe jest też serce Junaka M16. To dwucylindrowy silnik chłodzony cieczą i zaopatrzony w dwa zawory na cylinder. Podwójny, chromowany układ wydechowy pozwala delektować się niezwykłym brzmieniem od najniższej prędkości obrotowej. Jednostka napędowa o pojemności 124 ccm pozwala uzyskać moc 10.9 KM, co w pełni pozwala na dostojne podróżowanie zarówno w mieście jak i poza nim.