Junak 125 S to odważna i dojrzała stylizacja mająca na celu zapewnić poczucie pewności siebie. Ciężko na pierwszy rzut oka dostrzec, że to motocykl zdatny do prowadzenia na prawo jazdy B. Niewielki rozstaw osi, wysoko poprowadzone linie zbiornika paliwa dodają Junakowi sporo sportowych emocji, zwłaszcza przy dynamicznym pokonywaniu zakrętów. Do tego rasowe brzmienie wydechu, światła LED oraz nowoczesny kokpit w standardzie. Sercem nowoczesna i bezawaryjna jednostka napędowa Euro 5 generująca ponad 10 KM przy masie zaledwie 130 kg. To gwarantuje sprawne przemieszczanie się w mieście.

Barton Blade-R 125 już na pierwszy rzut oka daje wyraźny obraz tego, dla jakiego motocyklisty został zaprojektowany. Sportowa linia nadwozia, ostre kształty przedniej obudowy z wyraźnie wyeksponowanym zestawem nowoczesnych lamp LED, podwójne hamulce tarczowe z przodu i jednotarczowy tylny oraz kratownicowa rama nie pozostawiają złudzeń co do przeznaczenia motocykla. Jednoślad napędzany jest nowoczesnym, chłodzonym cieczą, jednocylindrowym czterosuwowym silnikiem Zongshen o pojemności 124 ccm, współpracującym z 6-stopniową skrzynią biegów. To sprawdzona jednostka napędowa, spełniająca wymagania najnowszych norm Euro 5. Motocykl dysponuje solidną mocą 12,6 KM/9000 obr./min. Przednie zawieszenie to teleskopowy widelec o świetnie dobranej charakterystyce tłumienia.

Junak SC 125 jest napędzany przez nowoczesną jednostkę napędową, która generuje moc 15 KM. Wszystko to dzięki dopracowanej konstrukcji z czterozaworową głowicą, elektronicznym wtryskiem paliwa i chłodzeniem cieczą. Moc przenoszona jest za pomocą sześciostopniowej skrzyni biegów. SC 125 został wyposażony w tarczowe hamulce z dużą 300 mm tarczę przednią oraz odpowiednio dobranym zaciskiem. Nad pracą hamulców czuwa układ CBS. Nowoczesne zawieszenie opiera się na przednim widelcu upside-down oraz centralnym amortyzatorze, który mocowany jest bezpośrednio do ażurowego wahacza z lekkiego stopu. Wyposażenie standardowe opiera się o łączące nowoczesność z klasyczną formą oświetlenie w technologii full-LED, a miejsce standardowym analogowych zegarów zajął kolorowy wyświetlacz TFT.

Niska masa własna oraz 10.9 KM mocy zasilanego wtryskiem Mikuni silnika zapowiada ogromną dawkę przyjemności z jazdy. Oto nowy Junak 125 Racer. Design motocykla sprawia, że nie możesz zostać niezauważony. Masywne kształty, ostre linie i sportowe obręcze aluminiowych kół sprawiają, że całość prezentuje się bardzo dojrzale jak na motocykl na prawo jazdy kategorii B. Przy tym Junak 125 Racer doskonale sprawdza się podczas codziennej miejskiej eksploatacji. Zawieszenie stanowi zoptymalizowany kompromis pomiędzy komfortem, a precyzją prowadzenia. Jednostka napędowa nowego 125 Racer wyróżnia się rasowym brzmieniem, wysoką kulturą pracy, jak również ograniczonym spalaniem. Silnik został wyposażony w elektroniczny wtrysk paliwa.

ZXT 125 to przepustka do świata motocyklizmu i dwa skrajne oblicza. Z jednej strony niezwykle prosty w prowadzeniu jednoślad, z drugiej sportowy i wyzywający motocykl do prowadzenia którego wystarczy zwykłe prawo jazdy kategorii B. ZXT posiada silnik o pojemności 124 ccm o mocy 10 koni mechanicznych. W zestawieniu z niewielką masą 125 kg daje to ekscytującą mieszankę. Duża końcówka układu wydechowego i masywne koła nadają sportowego charakteru Rometowi ZXT. Dodając do tego wydajne hamulce, nowoczesną deskę rozdzielczą i niskie koszty eksploatacji wyłania się obraz optymalnego motocykla na prawo jazdy B w rozsądnie skalkulowanej cenie.

Zupełnie nowa odsłona M12 w wydaniu Cafe. Mnóstwo wyważonych dodatków czyni Junaka jeszcze bardziej stylowym. Wizualnie Junak M12 Cafe 125 zyskał masywności poprzez optyczne skrócenie linii motocykla. Zastosowano minimalistyczne klosze lamp tylnych LED, dodatkowe osłony oraz unikalne wersje kolorystyczne. Cafe 125 otrzymał także wydech zachwycający swoim minimalizmem i brzmieniem. Sprawdzona i ceniona konstrukcja bazująca technicznie na odmianie Vintage otrzymała także szprychowe koła, ergonomiczną kierownicę oraz nową kanapę. Junak M12 Cafe jest dynamicznym motocyklem na prawo jazdy B, przy tym zapewniając sporą dozę komfortu.

Junak z dumą prezentuje RX One 125 w nowej odmianie Euro 5 wyposażonej w układ chłodzenia cieczą. Dopracowany w każdym detalu, niezawodny i niezwykle uniwersalny przedstawiciel segmentu adventure. RX One 125 oferuje także wydajny układ hamulcowy składający się z dwóch hydraulicznych układów tarczowych uzbrojonych w CBS dla poprawy Twojego bezpieczeństwa na śliskiej nawierzchni. Sercem motocykla jest sprawdzona jednostka generująca 12,9 KM. Usiądź za sterami Junaka RX One 125 i doceń rasowe brzmienie wydechu, który zaskoczy nie jednego. Podobnie jak elektroniczna deska rozdzielcza oparta na wysokiej jakości wyświetlaczu ciekłokrystalicznym. Bądź zauważony za sprawą wydajnej lampy przedniej oraz tylnego klosza full LED i bądź zawsze w kontakcie za sprawą gniazda USB w standardzie.

Keeway Superlight 125 w wersji Standard oferuje dużo więcej za tak niewiele. Do wyposażenia, które występuje w wersji Superlight 125 Limited, dodano: szybę, gmole oraz sakwy boczne. W odróżnieniu od wersji Limited lakier jest z połyskiem, a elementy matowe zastąpiono połyskującymi. Cóż więcej potrzeba aby cieszyć się turystyką motocyklową? Teraz czy w pojedynkę, czy we dwoje – każdy znajdzie coś dla siebie. Wersja Standard zawiera szybę, sakwy oraz gmole w wyposażeniu fabrycznym.