Cross XB88 to pojazd z jednocylindrowym, czterosuwowym silnikiem PR300. Pojazd przeznaczony dla młodzieży i dorosłych od ok. 180cm wzrostu. Silnik zestrojony jest z 5-biegową manualną skrzynią biegów. Cross zestawiony na kołach 21/18 cali. Wyposażony między innymi w licznik elektroniczny, licznik motogodzin, lampę LED oraz handbary

Od teraz model XR99 dostępny jest również z silnikiem 2-suwowym MT250 - o pojemności 224cm3 i mocy 32KM. Silnik w tym modelu jest chłodzony cieczą, dzięki czemu będziesz mógł jeszcze bardziej ekstremalnie eksploatować swój motocykl bez obaw o przegrzanie jednostki napędowej. W modelu XR-99 250RR zastosowane zostały amortyzatory dwukomorowe z płynną i wygodną regulacją. Pojazd posiada wiele elementów aluminiowych CNC które korzystnie wpływają na masę całkowitą pojazdu, dodatkowo oferują świetną wytrzymałość oraz świetnie wyglądają. W modelu z silnikami 2T zastosowaliśmy nowoczesny, aluminiowy tłumik z pięknym satynowym wykończeniem i agresywnym brzmieniem. Pojazd wyposażony w licznik motogodzin. Gniazda USB A oraz USB C pozwalają na ładowanie kamery w trakcie długich przejazdów.

Cross z najnowszej serii pojazdów ASIX MOTORS – Racing Series. Napędzany jest jednocylindrowym silnikiem czterozaworowym o pojemności 300cm3. Silnik NB300 jest chłodzony cieczą i odpalany na rozrusznik elektryczny. Model ten przeznaczony jest dla młodzieży i dorosłych od ok. 180cm wzrostu. Wyposażony jest w manualną 6-biegową skrzynię biegów. W najnowszej odsłonie zastosowane zostało nowe zawieszenie HTW z ręczną regulacją oraz odpowietrznikami w przednim zawieszeniu. Ponadto dołożyliśmy linkę do hamulca nożnego, dzięki czemu unikniesz niekontrolowanemu wygięciu się dźwigni przy kontakcie z przeszkodą. Asix XR99 posiada również licznik motogodzin, gniazda USB, handbary oraz wiele elementów CNC.

Od teraz model XR99 dostępny jest również z silnikiem 2-suwowym NK300 - o pojemności 293cm3 i mocy 49KM. Silnik w tym modelu jest chłodzony cieczą, dzięki czemu będziesz mógł jeszcze bardziej ekstremalnie eksploatować swój motocykl bez obaw o przegrzanie jednostki napędowej. W modelu XR-99 300RS zastosowane zostały amortyzatory dwukomorowe z płynną i wygodną regulacją. Pojazd posiada wiele elementów aluminiowych CNC które korzystnie wpływają na masę całkowitą pojazdu, dodatkowo oferują świetną wytrzymałość oraz świetnie wyglądają. W modelu z silnikami 2T zastosowaliśmy nowoczesny, aluminiowy tłumik z pięknym satynowym wykończeniem i agresywnym brzmieniem. Pojazd wyposażony w licznik motogodzin. Gniazda USB A oraz USB C pozwalają na ładowanie kamery w trakcie długich przejazdów.

Asix XT97 jest to najnowsza propozycja motocykla w stylu Enduro - Travel Series To co wyróżnia ten model na tle konkurencji na rynku polskim to jakość wykonania i wiele nietuzinkowych dodatków. XT97 wyposażony jest w prędkościomierz, chłodnicę cieczy, oświetlenie przednie i tylne, przedni pas do wyciągania, aluminiowe handbary, osłony na pokrywach silnika jak również wiele elementów CNC, regulowane zawieszenie i gniazdo USB.

Cross XT99 to pojazd z czterozaworowym silnikiem czterosuwowym o pojemności 449cm3. Układ zasilania stanowi elektroniczny wtrysk paliwa renomowanej firmy BOSCH. Ta chłodzona cieczą jednostka napędowa generuje moc na poziomie 52KM. Silnik zestrojony jest z 6-biegową, manualną skrzynią biegów. Model ten zestawiony jest na kołach 21/18″ i przeznaczony dla osób od ok. 180cm wzrostu. Za odpowiednie tłumienie nierówności dba wysokiej klasy zawieszenie HTW z pełną regulacją. XT99 wyposażony jest między innymi w przednią lampę LED, licznik motogodzin, gniazda USB. Ponadto ten nietuzinkowy model posiada wiele aluminiowych dodatków wykonanych w technologii CNC, tj.: kierownica, felgi, piasty, wahacz, podnóżki, osłona przedniej zębatki oraz tylnej tarczy hamulcowej

Barton FRX 125 to motocykl, który od razu wyróżnia się na tle typowych crossów… ma pełną homologację drogową, co czyni go idealnym wyborem zarówno do codziennych dojazdów, jak i weekendowej zabawy w terenie. FRX 125 jest czterosuwowy, jednocylindrowy silnik chłodzony cieczą, który rozwija aż 15KM mocy przy 9500 obr./min. To jednostka, która zapewnia zdecydowanie lepszą dynamikę niż typowe 125-tki, a dzięki manualnej 6-biegowej skrzyni kierowca ma pełną kontrolę nad tym, jak motocykl reaguje na gaz. Odpalenie? Oczywiście za pomocą przycisku.

Lubisz dobrze bawić się w offroadzie, ale dopiero zaczynasz swoją przygodę? Chcesz rozwijać umiejętności, ale potrzebujesz motocykla dopasowanego do średniego doświadczenia i komfortowego dla niższych osób? Barton NXT250 Base jest stworzony właśnie dla Ciebie! NXT250 Base to podstawowa wersja popularnego NXT250, wyposażona w mniejszą ramę, dzięki czemu osoby niższego wzrostu z łatwością poradzą sobie z prowadzeniem motocykla. Pozwala to cieszyć się pełnią offroadowej przyjemności bez rezygnacji z wygody i kontroli nad motocyklem.

NXT 250L jest motocyklem crossowym z prawdziwego zdarzenia, idealnie dopasowanym do wymagań motocyklistów początkujących i średnio zaawansowanych. Napędzany jest 1-cylindrowym silnikiem 4-suwowym z renomowanej fabryki Zongshen. Posiada dopracowany gaźniki oraz generuje moc 24 KM – taka wartość pozawala świetnie trenować technikę jazdy. W czerpaniu przyjemności z pokonywania ścieżek offroadowych usianych przeszkodami, czy w ulepszaniu trajektorii okrążeń po torach MX lub Enduro, pomoże dopracowane podwozie, sztywna rama i aluminiowy wahacz. Koła mają typowy rozmiar 21/18 cali, hamulce to tarcze o średnicy 260 i 240 mm. Początkujący jeźdźcy docenią także ogromną zwinność i poręczność przy każdych prędkościach. Odpowiednio miękko zestrojone zawieszenie poprawi pewność siebie w każdym terenie.

Berreta ABT 250 jest motocyklem crossowym z prawdziwego zdarzenia, idealnie dopasowanym do wymagań motocyklistów początkujących i średnio zaawansowanych. Napędzany jest 1-cylindrowym silnikiem 4-suwowym, który jest zasilany gaźnikiem renomowanej firmy NIBBI. W czerpaniu przyjemności z pokonywania ścieżek offroadowych usianych przeszkodami, czy w ulepszaniu trajektorii okrążeń po torach MX lub Enduro, pomoże dopracowane podwozie i sztywna rama. Początkujący jeźdźcy docenią także ogromną zwinność i poręczność przy każdych prędkościach. Odpowiednio miękko zestrojone zawieszenie poprawi pewność siebie w każdym terenie.